謙遜低調(diào)、熱愛鉆研、博學(xué)精通的林志勇在工作中有股“不達(dá)目的誓不罷休”的韌勁，每天最大的樂趣就是探秘汽輪機(jī)的主輔設(shè)備，從微小至極的一顆螺絲釘，到龐大復(fù)雜的主機(jī)系統(tǒng)，探索這些設(shè)備的構(gòu)造原理，理解它們之間的相互作用，并試圖在每一次研究中發(fā)現(xiàn)新的可能，屢次解決汽機(jī)專業(yè)技術(shù)難題，在保定熱電廠新機(jī)組建設(shè)、設(shè)備改造、重要保電等各項工作中創(chuàng)造了不凡業(yè)績，2024年，他被當(dāng)選“河北省勞動模范”。
滴水穿石，掌握汽機(jī)設(shè)備“大數(shù)據(jù)”
千分尺、測量計、聽針、系統(tǒng)圖……這些工具都是林志勇的好伙伴。每天，它們跟隨林志勇游走在各種設(shè)備之間，聽、探、測，仔仔細(xì)細(xì)觀察每一臺設(shè)備，牢牢記住每一項數(shù)據(jù)。他能夠迅速識別出設(shè)備在運(yùn)行過程中的異常聲響和振動，并善于利用汽機(jī)設(shè)備“大數(shù)據(jù)”，通過深度挖掘和分析，發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的規(guī)律和問題，提前制定出針對性的解決方案。
有一段時間，11號機(jī)組氫氣純度效果不佳，效果最差的時候，必須每天進(jìn)行氫氣置換，才能保證機(jī)組運(yùn)行。林志勇調(diào)動自己的“大數(shù)據(jù)”，經(jīng)過現(xiàn)場確認(rèn)、分析，最終通過各種試驗，判斷為回油管斜度存在問題，通過小修改造解決了這一問題，達(dá)到歷史最好水平。
勤思巧干，尋求穩(wěn)定運(yùn)行“最優(yōu)解”
絲，是長度單位，1絲等于0.01毫米?！耙桓^發(fā)絲的直徑大約是7絲。”林志勇指了指身后的汽輪機(jī)說，“汽輪機(jī)找中心是汽輪機(jī)檢修中重要的一環(huán)，需要把重達(dá)幾百噸的汽輪發(fā)電機(jī)軸系各轉(zhuǎn)子調(diào)整到偏差不超過3絲。”此過程，一般是先經(jīng)過技術(shù)人員大量的手工計算，決定一個調(diào)整方案，然后一次次試調(diào)、測量，使調(diào)整結(jié)果逐漸達(dá)到對輪中心的偏差允許值，因而需要耗費(fèi)大量的時間和人力。針對這一難題，他在實踐中總結(jié)出一種簡便高效的計算方法，把實際工作過程轉(zhuǎn)化為“代數(shù)化”計算，通過簡單的公式計算就能得出結(jié)果，大大提高工作效率的同時，又能提升精準(zhǔn)度。
他一直苦惱于八期兩臺機(jī)組存在汽輪機(jī)2瓦振動大的難題，經(jīng)過不斷查找、總結(jié)各種資料，提出凝汽器改撓性連接、加大通流部分頂部間隙等措施，有效消除了這一隱患，提升了設(shè)備健康水平。
從零開始，編纂新建機(jī)組“金寶典”
2023年6月，九期12號機(jī)組進(jìn)入汽輪機(jī)主機(jī)安裝階段，林志勇主動請纓，以“新學(xué)徒”的身份加入汽機(jī)工作組。從基礎(chǔ)安裝開始，他便同電建的師傅們摸爬滾打在一起，圍繞新設(shè)備新技術(shù)勤學(xué)好問，遇到難題“窮追不舍”，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時指出。過程中，他與工作組成員一起，對5000多個閥門型號進(jìn)行統(tǒng)計與核對。雖然閥門數(shù)量眾多，型號各異，安裝位置分散，但當(dāng)大家看到他手中一沓“密密麻麻”的筆記時，才明白他就是這樣一點一滴、一筆一劃記錄下了新機(jī)組寶貴的“金寶典”，為機(jī)組投產(chǎn)后穩(wěn)定運(yùn)行積累了大量技術(shù)經(jīng)驗。
精益求精、追求卓越，這些詞早已經(jīng)融入他的骨子里，成為他的人生底色。他全身心投入工作，苦干巧干實干，爭做“卓越大唐”的實踐者和推動者，用自己的行動影響和帶動著身邊的每一位同事，詮釋著一名電力工人的初心與擔(dān)當(dāng)。
